E-40型坦克战斗全重达到四十五吨，超过欧洲大多数公路桥三十六吨的最大载重的承受能力，为了解决超重问题，德国的工程师们很有前瞻性的给E-40型坦克设计了潜渡装置。
车身所有的舱口边缝都安装了橡胶密封垫，炮塔转动部分依靠膨胀的橡胶管密封。
车内装有排水系统、水下通风呼吸系统，以及发动机舱独立密封装置。
通过这些潜渡装备，E-40型坦克可以在水下停留长达两小时，而最大潜水深度也达到4.5米。
四十五辆E-40型坦克尾部的动力舱上，三米长的通气管已经拉伸到最大长度。
它们停在岸边，为首的一辆率先开下河岸，在预先选定的潜渡地点进入河面。
这辆坦克的前装甲上喷着一只白色的猛犸象，炮塔右侧上刷着213三个白色的数字。
在这辆编号为213的坦克炮塔上，车长奥拓.卡利乌斯上士仔细回头向身后的战友挥挥手，随后砰地一声关上舱盖。
在周围同僚的围观下，先是履带和负重轮，随后是整个底盘和炮塔，卡利乌斯上士和他的坐车缓缓没入水中。
不到一分钟的时间，213号坦克庞大的身躯消失在河面，只在河面上留下半米高的一截通气用的钢管。
紧跟着213号坦克，502重装甲营二连的其他坦克，也跟着连长席勒上尉一同开进布格河。
隆美尔的望远镜在一河面上一根根钢管上扫过，看着那些钢管在河面上缓缓移动。
他紧紧抿着嘴唇，心中不停祈求，千万不要出什么意外。
得益于德国工程师们的精心设计，和德国的技术工人们精湛的生产技术的保佑，隆美尔很快看到为首的那辆坦克抵达布格河对岸，犹如一只鳄鱼冲出河面，带着湿漉漉的身躯冲上河岸的沙地。
炮塔舱盖被掀开，卡利乌斯上士钻出炮塔，跳到车尾动力舱上卸掉高耸的通气管，随后再次钻进坦克，将半个身子露在车外，指挥着坦克开出沙地，驶入河岸边的灌木丛中，其他十三辆坦克紧随其后。
二连的坦克安全过河，令布格河两岸的德军士兵士气大振。
502重装甲营的三连紧跟着潜渡过河，与二连会合。
502重装甲营的出现让所有人大吃一惊。
看到E-40型坦克的出现，布格河东岸的德军士兵们是惊喜，而苏联士兵却完全相反，是满心的惊恐。
得知有德军步兵过河，苏军边防军的一个装甲车连作为援军冲向河岸，想要利用德军没有在河岸站稳脚跟时，一鼓作气将德军赶回到和对岸，将德军的桥头堡一举铲除。
这个连由十辆BA-20型装甲车和六辆BT-5型快速坦克组成，他们在旷野上刚一露面，就暴露在德军直升机的视野内。
等他们翻过起伏的田野，逼近十八装甲师的桥头堡时，等待他们的是E-40型坦克上88毫米炮黑洞洞的炮口。
只用了一轮齐射，苏军侦察连的装甲车和坦克就大部被消灭，十四辆坦克和装甲车燃起大火，最后面的两辆BA-20型装甲车仓皇逃走，灰头土脸地结束了这次还没有开始的反击。
几乎是同时，与十八装甲师毗邻的十七装甲师也顺利渡过布格河，并得到502重装甲营营部及一连的支援。
上午九点和十点，十八装甲师和十七装甲师的渡河地点上，工兵们先后架起两座浮桥，两个装甲师的坦克轰鸣着驶过浮桥，穿过河对岸的桥头堡，向苏联国土的纵深发动进攻。
目送着对岸的大军远去，隆美尔回到自己的装甲通讯车旁，接过通讯参谋递来的电报。
在布列斯特要塞南部，二十四装甲军也成功夺得布格河上的桥梁，目前正在依照计划向苏联腹地进军，目标直指白俄罗斯首府明斯克。
将电报还给通讯参谋，隆美尔迅速下达命令。
“上车，我们过河。”
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